1、系統構成
新式差壓式流量計測量蒸汽流量的系統構成如圖1所示。
（1）傳感器的總、靜壓接口處各安裝一個截止閥，安裝此閥的目的是為了在必要時，隔離傳感器和差壓變送器等儀表，可以在線維修校驗。
（2）該新式差壓式流量計與其他差壓式流量計相比，其突出特點在于其中的“一體化冷凝罐”。冷凝罐的作用是使導壓管內被測量的蒸汽冷凝成水，并充滿導壓管內，使高溫蒸汽與變送器隔離，達到保護變送器的目的。２個冷凝罐亦須處于同一水平上，使正、負導壓管中冷凝液面有相等高度及保持長期穩定，保證測量精度。
（3）在差壓變送器前安裝一個三閥組，用于保護差壓變送器，并起到使總、靜壓平衡，達到調零的功能。
2、系統特點
（1）傳感器防堵塞
新式差壓式流量計對傳統的皮托管測量頭進行了改進，探頭部分采用開放式的取壓孔結構，Ｖ字型的斜面能夠有效的防堵，流量計從管道上部垂直向下安裝，流體流動時在總壓孔前部形成高壓區，撞擊在取壓孔上的固體塵粒受自身重力作用自然下落，從原理上解決了傳感器堵塞的問題，能長時間保持測量精度。新式差壓式流量計探頭形式如圖２所示。
（2）測量精度高
由于新式差壓式流量計的傳感器測出的是管道中心點的介質流速，不能直接作為平均流速進行流量計算，必須依據專用數據庫進行修正。該數據庫通過對不同管道狀態下的流速分布建成無數實驗模型，其中包括各種介質、壓力、溫度下的補償，以及管道直管段不足情況下的實驗修正值，從而確保測量數據準確。
（3）壓力損失小
傳感器探頭截面積很小，幾乎無壓力損失，運行成本大大減少，與孔板流量計相比，具有明顯的節能效果。該新式差壓式流量計可以逐臺設計校驗，壓力損失僅為0.03倍差壓，在相同的差壓下，經過計算，該流量計與孔板流量計的能耗比約為1:16。
（4）安裝方便
安裝時只需在管道合適的位置（直管段來流方向70％處），開一個適當的孔，把傳感器的頭部插到管道中心即可，對有些工況還可實現帶壓在線安裝。由于傳感器屬于差壓式測量原理，本身無需維護，只需按計量器具定期檢定要求，對差壓變送器進行零點和滿度校驗，以及二次表輸入相應的電流進行檢驗即可。
（5）直管段要求短
不同于孔板流量計和渦街流量計對安裝條件的嚴苛性，該新式差壓式流量計僅需要最短前直管段3D。若不滿足此條件，也可根據現場管段長度進行現場實標，保證測量的準確度。
新式差壓式流量計較好地克服了傳統的孔板流量計和渦街流量計測量蒸汽時的壓力損失大、量程比小和溫度適用范圍窄等缺點。該系統結構的組成和嚴格的標定流程進一步提高了測量精度，是既達到工藝要求，又具有高可靠性、低造價的蒸汽流量計量系統。選用合適的蒸汽測量儀表不僅能節約能源，還從根本上提高了企業的經濟效益。
